由于美國兩黨在經濟問題上存在巨大分歧，市場對美國經濟刺激計劃的希望逐漸消退，加上美國職業棒球大聯盟(MLB)的“暫停”減緩了原油需求的反彈力度，油價周二(7月28日)收盤漲跌互現：美國WTI原油9月期貨收跌56美分，報41.04美元/桶，跌幅1.3%；布倫特原油9月期貨上漲19美分，漲幅0.4%，報43.22美元/桶。
基本面利好因素：
北京時間周三，美國石油協會(API)公布的數據顯示，截至7月24日當周，API原油庫存大幅減少682.9萬桶至5.31億桶，此前一周出乎意料地增加了754.4萬桶；美國上周原油進口減少130萬桶/日。
盡管API數據顯示美國原油庫存降幅大于市場預期，但考慮到上周數據錄得意外大幅增加，且汽油的消費需求亦存疑，WTI原油價格在數據公布后觸及41美元/桶后有所回落，市場情緒喜憂參半。Tyche Capital分析師認為，目前無論是駕駛還是航空業，對原油的需求都存在明顯的減弱。
美國參議院共和黨人于周一下午公布了一項新的1萬億美元新冠援助計劃提案。該提案除了將把聯邦失業保險金設定在工人以前工資的70%，以取代本周停止支付的600美元/周的失業金，將允許收入下降超過50%的小企業申請第二筆工資保護計劃貸款，提供1050億美元幫助學校在秋季重新開學，其中包括160億美元，用于幫助各州提高新冠病毒的檢測能力。
道明證券指出，鑒于美國的產量尚未出現進一步下降，而未來幾周美國的需求增長速度可能有所改善，且美國政府已開始認真鼓勵使用口罩等措施，以限制新冠病毒的傳播，油價料逐步漲回交易區間的頂部，預計短期內將交投于38美元至42美元區間，然后進一步漲向44美元。
基本面利空因素：
北京時間周三，美國石油協會(API)公布的數據顯示，截至7月24日當周，庫欣原油庫存增加114.4萬桶，高于前值增加71.6萬桶；精煉油庫存增加18.7萬桶，高于此前預期的減少33.3萬桶，以及減少135.7萬桶的前值；汽油庫存增加108.3萬桶，遠高于此前預期的減少96.7萬桶以及減少201.9萬桶的前值。API數據公布后，美、布兩油短線小幅下挫。
FlightRadar周一公布的數據顯示，過去兩周，商用航空的燃油需求也出現下降，而自4月底以來一直在上升。上周，美國西南航空和美國航空等多家美國航空公司縮減了航班計劃，以增加秋季航班的運力。而美國政府決定對從西班牙返回的旅客實施隔離限制，這一決定勢必會破壞原本只能部分恢復的航班。
除此之外，摩根大通分析師預計，近期內美國石油產量將小幅增長，如果可能是短暫的，這一預期也得到了美國油服公司貝克休斯上周五發布的數據的證實。該數據顯示，自3月份以來，石油鉆井總數首次出現增長，但總鉆井總數仍較兩年前的峰值下降了近80%。
此外，油田服務巨頭斯倫貝謝(NYSE:SLB)成為最新一家對美國頁巖氣行業前景表示悲觀的公司，導致該公司裁員至11年來的最低水平。該公司在北美的銷售額較上年同期下降了60%。
對美國第二波疫情的擔憂抑制了油價反彈。據美國約翰·霍普金斯大學新冠疫情信息中心統計，截至7月28日，美國累計確診新冠病毒感染病例超429萬例，累計病亡超14.8萬例。在解除了第一波疫情中的全國封鎖舉措后，美國迎來了第二波疫情，單日新增確診病例最高超過7.5萬例。受此影響，分析人士對美國經濟前景仍然感到擔憂。
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